输送机钢丝绳输送带产品种类; 1按结构分;普通型和抗冲击,抗撕裂型。 2按用途分,除普通型外,还有耐磨,耐热,耐寒,耐酸碱,阻燃,防撕裂,难燃,耐臭氧等类型。 输送机钢丝绳输送带产品用途; 适合长距离,高速度,大负荷的物料运输,被广泛应用于冶金,煤矿,港口等重工行业。 规格及技术参数; 1,带的强度规格;ST630 ST800 ST1000 ST1250 ST1600 ST2000 ST2500 ST3150 ST3500 ST4000 ST4500 ST5000 ST5400 ST6300
钢丝绳提升带是由钢丝绳带芯、防撕裂层、上下覆盖胶4部分构成。公司生产的钢丝绳提升带引进生产设备、匠心的合理设计,能满足钢铁冶金、水泥建材、化工、煤炭、矿山、发电、粮食等各种行业的使用要求。覆盖胶面可根据用户的使用条件,加工特殊性能的覆盖胶(耐高温、耐酸碱、高耐磨等),并可按照用户提供图纸打螺栓孔,提供钢丝绳提升带合金接头夹具。 特点:伸长小,输送量大,运行平稳、维护方便、对块状物料适应性良好。 用途:斗提机提升带用于垂直输送物料。广泛应用于建材、矿山、化工、轻工、机械、电力、粮食等部门。 品种:按覆盖胶性能可分为:普通型、阻燃型、耐寒型、耐磨型、耐热型、耐酸碱型等品种。 按内部结构可分为:普通结构型、横向增强型、预埋线圈防撕裂型。 用途:主要用于冶金、水泥、煤焦、化工、发电等行业,输送烧结矿、焦炭、 水泥熟料等高温物料,物料温度不超过800℃,带面温度不超过200℃的条件下使用。 特性:采用三元乙丙橡胶为覆盖层,骨架材料采用国内的耐高温帆布,特的配方设计,解决了因乙丙橡胶饱和度高,粘合性差,层间附着力低的关键问题。具有带体轻,寿命长(约2-4倍),耐热性能好的特点。
正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。
正时皮带于60年代出现,用于大多数4缸车,并越来越多应用于V6发动机上。正时带初应用于凸轮顶置发动机上,与传统正时链相比,正时皮带更易损坏。
不同于附属装置的驱动皮带,它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面,要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。然而,在多数情况下,正时皮带上的盖子,至少盖子的上半部,是可以拆下或者移开的,便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时,如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带,你就应该及时把它更换掉。
正时皮带破裂时,如果皮带被咬住,那么气门停在打开状态,同时发动机停止运转;破裂时如果发动机是空转,就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂,损坏的只是正时皮带本身。但是,如果发动机是“过盈配合”设计,活塞和气门占据着相同空间,它们之间没有间隙,那么很快就会损坏其他部件,如气门被弯曲,活塞受冲压等。这些故障将使顾客破费更多,而且还面临长时间不能用车的麻烦。因此,应该让顾客了解定期检查、及时更换正时皮带的重要性。同时,也应该让用户知道:常规保养时更换正时皮带,比日后拖进修理厂进行大修要便宜很多。