全新陕汽德“龙”8×4国六28方干混砂浆粉罐车操作简单,小四桥28m³散装物料罐式车

干混砂浆又称干拌砂浆，系指由专ye生产厂家生产，由胶结材料、骨料和外加剂按一定比例混合而成的一种颗粒状或粉状混合物，在施工现场按使用说明加水搅拌即成为砂浆拌合物，干混砂浆运输车主要从事将干混砂浆从砂浆站运往施工现场。

我们是来自中国专汽之都-湖北随州的四通专yong汽车有限公司，公司主要生产砼材运输类产品：混凝土搅拌运输车、干混砂浆运输车、背罐车、干混砂浆筒仓、粉粒物料运输车等工程类专yong汽车。

陕汽德龙M3000（国六）法规版轻量化卧式干混砂浆运输车参数：
【整车型号】STD5310GGHSX6
【底盘型号】SX1319MB6F1
【底盘生产企业】陕西汽车集团有限责任公司
【驱动型式】8×4
【运输介质】干混砂浆、散装水泥、烟煤粉等干燥的粉粒物料
【驾驶室】德龙M3000加长半高顶驾驶室
【发动机】国六潍柴350马力
【变速箱】陕齿10档
【车 架】300（mm）双层
【轴 距】1800+3375+1400（mm）
【轴 荷】5.5T双前桥/13T汉德双后桥
【轮 胎】11.00R20钢丝胎
【其 他】干混砂浆定向开发专yong底盘，气囊座椅、电动门窗、空调、动力转向、断气刹、ABS，刹车自调臂，其余标配，符合新法规；
【外廓尺寸】10500×2550×3950（mm）
【总质量】31000（kg）
【整备质量】14600（kg）

【陕汽8*4国六STD5310GGHSX6型干混砂浆运输车】
底盘采用陕汽SX1319MB6F1干混砂浆专yong底盘，新款M3000加长半高顶驾驶室，8X4驱动，潍柴WP8.350E61国六发动机，陕齿9档变速箱，轴距：1800+3375+1400mm，5.5T双前桥，13T双后桥，11.00R20钢丝胎，带空调及备胎。
上装罐体采用国标WL610钢板制作，筒体4mm，封头6mm，（罐体直段长度6550mm*罐体直径2500mm,）罐体容积28立方米，两仓两盖，安装芜湖福达10.0空压机，安装一只7.2米卸灰管。

陕汽德龙（后八）国六28方干混砂浆（粉粒物料）运输车
产品简介：
底盘采用陕汽国六SX1319MB6F1型粉粒物料专yong底盘，德龙新款M3000加长半高顶驾驶室，8×4驱动，潍柴350马力（WP8.350E61）国六发动机，陕齿10档变速箱，轴距：1800+3375+1400mm，5.5T双前桥/汉德13T双后桥，11.00R20钢丝胎，带空调及备胎，其余标配，符合新法规。
上装罐体有效容积28立方米，采用WL610国标gao强度钢板材制作，筒体4mm，封头6mm，（罐体直段长度6550mm×罐体直径2500mm），两仓两盖，安装芜湖福达10.0空压机，安装一只西北橡胶7.2米长卸灰管。该车适用于干混砂浆、粉煤灰、散装水泥、石灰粉、矿石粉等干燥粉粒物料的运输和气压卸料，整车，装载能力强。
外形尺寸：10500×2550×3950（mm）
总质量：31000（kg）
整备质量：14600（kg）

四通专汽生产的粉罐车罐体内部流化床按运输干混砂浆物料设计，既可拉干混砂浆也可以拉散装水泥，在运输空闲时间还可以运输其他颗粒状和粉状生产原料。
◆干混砂浆运输车采用全封闭运输，整个物料转运过程清洁、环保、节能、。
◆卸料速度快，每分钟1.6吨，缩短了卸料时间，提高了运输效率；剩料率极低为万分之二，接近为零，节省材料。
◆为了满足国内对干混砂浆技术质量管理规范的要求，干混砂浆运输车配置了专yong的卸料及取样装置，为确保实时监控和检测干混砂浆的质量提供了保障。
◆干混砂浆车底盘可选装空气悬架系统，对路况不好、长距离运输中容易产生的离析问题，也能有效的控制。