随着工程质量、环保要求及文明施工要求的不断提高,施工现场拌制砂浆的缺点及局限性越来越,我国从20世纪90年代开始研究应用预拌砂浆这一新型建筑材料,预拌砂浆技术已经比较成熟,而且在各级部门的积极推动下,预拌砂浆生产厂如雨后春笋般在我国蓬勃发展,已形成一定的规模,与此同时也推动了相配套的粉粒物料运输车辆的研发与生产。
【产品优势】
◆干混砂浆定向开发底盘,5吨双前桥,10吨双后桥、多片簧整体式平衡悬架等配置,确保整车承载能力强,适应于各种作业工况。
◆轴距较短,转弯半径小,车辆机动性好,适合工地作业。
◆采用玉柴290马力发动机,动力强劲,燃油经济性好,整车。
◆实际罐体方量28方,运输能力强,客户收益好。
◆优化的流化床设计,既可拉干混砂浆又可拉散装水泥、烟煤粉等散装物料,真正实现一车多用!
◆轻量化(比6×4车型整车轻100公斤),整体性能优于行业6×4车型,治超您不用怕了!
【售后服务】
粉粒物料运输车底盘部分由底盘主机厂按保修服务手册执行三包服务,客户可到就近的服务站对底盘进行保养和维护;公司对销售的粉粒物料运输车的上装部分(罐体,管道、空压机)实行三包服务,服务期为一年(不包括易损件和电器部份),一年,只收取零件费,终身提供售后服务。
如果上装部分出现问题,我司销售人员在收到客户反馈的信息后及时通知售后服务部门,给出应对措施;如果通过我司技术人员的指导,使用方仍然不能解决问题的,我司将外派的技术人员在24小时至48小时之内赶到客户处,为客户处理问题。
粉粒物料车日常维护及保养:
1.汽车底盘:按所选用的汽车底盘使用说明书及保养手册进行;
2.空压机:按空压机说明书进行;
3.取力器:注意定期检查取力器运行状况,如有异响应及时查明原因并排除,每年应检查一次齿轮咬合及磨损情况,且不可超速运行;
4.气路:应经常检查密封情况,如有漏气及时排除;经常查看各阀门工作情况,若失灵应及时修理或拆换;阀门应在压力为0.2Mpa时正常开启,且不得使罐内压力超过0.2Mpa。
5.罐体:经常检查罐体焊缝是否有漏气现象,如发现应及时进行补焊;
6.罐体气室:经常检查气室帆布,若发现不透气或破损,应及时更换;检查气室压条是否压实,若有漏气现象,将影响卸料效果,应及时排除。
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【上 装】罐体有效容积28m³,采用Q235国标板材制作,4mm筒体(大型卷板机卷制),5mm封头(一次性压铸成型)、两仓两盖(专利型内吸式罐盖),7.2米长卸灰管,防滑上平台、防滑爬梯一只、工具箱一只、带二次助吹口,不锈钢耐高温进气球阀,芜湖福达10.0空压机(国内质量的车载无润滑摆动空压机),卸料速度快,剩料率低。