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观光小火车是一个牵引火车头和多个乘客车厢组成的。 火车头通常允许乘员1-2人， 而每车厢不超过35人， 牵引车头可以是电机也可以是发动机。 通常要求爬坡不超过4%%道路上使用， 具备良好的行车制动和驻车制动。
观光小火车根据实际的路况和要求， 通常有采用1个车头1个车厢， 1个车头2个车厢，1个车头3个车厢，1个车头4个厢，1个车头5个车厢。 而对于无法掉头的区域， 采用2个车头的设计， 2个车头的观光小火车 具备2套动力系统，2套控制系统，2套转向系统和2套刹车系统。
观光小火车 按照材质分类有全金属结构的小火车、木质的小火车、玻璃钢的小火车、塑料的小火车等等。 每一种材质都有各自的特点和特性， 比如全金属的小火车具有维修方便，安全可靠、坚固的特点， 而缺点就是笨重，布省电也不省油。
观光小火车在广东省中山市，始建于20世纪50~60年代的粤东造船厂，没有被拆掉和推平，而是在充分利用现有榕树、厂房和机器的基础上，设计成一个开放的休闲场所。广东深圳市海上世界，以明华号游轮建造了一个住宿，观光的四酒店，在江苏常熟生态公园，以一节蒸汽机车及四节仿古的火车车厢及火车站建成一个观光、科普教育为主题的公园。
在德国，20世纪90年代,重要工业基地鲁尔区,建成了对世界产生重大影响的国际建筑展埃姆舍公园(IBA Emscherpark)。它巧妙地将过去的工业区改建成公众休闲、娱乐的场所，并且尽可能地保留了原有的工业设施，同时又创造了特的工业景观。杜伊斯堡风景公园(Landschaftspark Duisburg Nord)是其中引人注目的公园之一。它占地200hm2，曾经是有历史的A.G.Tyssen钢铁厂，1985年关闭，1990年开始规划设计工作，1994年建成开放。
小火车分类 ：
1、有轨小火车:沿景区山体两侧铺设钢轨，通过火车轮与钢轨配合行驶，称为有轨观光火车，有轨小火车属与标准的观光火车类型
2、无轨小火车:沿景区的水泥、柏油马路行驶，通过充气轮胎与公里配合行驶，称为无轨观光火车，无轨小火车在外型上引用了火车概念，与有轨小火车相比，其具有自身特的优势，如制造周期短，制造成本低等方面。
3、单轨架空小火车:沿景区山体铺设钢结构轨面，通过橡胶轮与钢结构面配合行驶，单轨小火车属与轻轨火车系列
