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由卫生部、国家环保总局及国家质量监督检验检疫总局联合颁布的《GB/T18883-2002室内空气质量标准》实质上是一个健康人居环境的基本标准，目前对建筑开发商、装修商、家具商并没有强制约束力。
由建设部、国家质量监督检验检疫总局联合颁布的《GB50325-2010民用建筑室内环境污染物控制规范》则是在民用建筑工程室内环境污染控制方面，对建筑商和装修商具有强制性的工程验收标准。
GB50325的检测条件比GB18883的检测条件严重宽松，尽管前者的污染物浓度限值略小于后者，但检测前关闭门窗的条件只有1小时，而《GB/T18883-2002室内空气质量标准》是关闭门窗12小时。因此，提示广大新装修房屋的使用者，按GB50325标准竣工验收的民用建筑工程和室内装修工程的房屋，不等于达到人居健康的充分条件，如果在房屋中引入了家具，无论新居还是旧屋，室内空气质量很可能进一步下降，为生命健康着想，依据GB18883进行的室内空气质量检测才是衡量房屋是否符合健康人居环境标准的根本依据。
1、标准性质不一样
GB50325是建设部发布的强制性标准，主要适用于住宅、办公楼、车站等公共设施、民用设施的竣工验收监测。要求是在项目竣工后1个月以后监测。
GB/T 18883是国家环保总局和卫生部发布的国标推荐性标准，是一种指导性标准。
2、两种标准测定方法时间不一样
GB50325的指标测定时间是关闭门窗后1小时后测定，GB/T 18883是关闭门窗12小时以后测定。关闭门窗后室内空气与室外空气无法对流，稀释时间越长、温度越高，积聚的污染物浓度越高。所以经常是GB50325测出来不超标，GB/T 18883超标。
3、标准监测项目不一样
GB50325是5项检测项目，而GB/T18883是20几项监测项目。
GB50325标准宽一些，为了照顾开发商、建设单位，为了好让他们过关。
GB/T18883实际更接近人们日常生活习惯，因为人们在居室室内总的时间一般为8小时以上。其测定的结果实际更准确一些，是以保障人们身体健康为目的。
GB50325是针对工程验收的标准，而GB/T18883针对的是家庭和精装修的房子，并不用于工程验收。
甲醛自测盒检测出的结果：甲醛超标是否可信
近些年来甲醛超标的案列越来越多，甲醛检测的方式越来越多样，像甲醛自测盒就很受到大家的青睐，甲醛自测盒使用起来方便，检测结果易读，但是甲醛自测盒检测出的结果：甲醛超标是否可信康洁源北京除甲醛公司认为还要画上一个大大的问号，曾经报道过甲醛自测盒检测出来的结果甲醛超标是不可信的，大量的事实也证明了这一点。
空气甲醛自测盒到底是什么东西?
甲醛自测盒是一种通过颜色反应来体现甲醛含量的自我测试产品，主要对生活环境可能受到的甲醛进行快速半定量检测，可对甲醛污染程度进行判定。网上销售的甲醛检测盒由显色剂、吸收剂、吸收盒、比色卡四部分组成。操作也不难，按照说明，一步步来，打开吸收盒、倒入吸收剂，放在房间距地面80-150cm处30min后，再加入显色剂，摇匀，静置10-15min左右。然后根据试剂颜色与类似图1的比色卡比对，可得室内大概的甲醛浓度。
甲醛检测
为什么甲醛自测盒测出的结果甲醛超标不可信
你真的以为产品自带色卡上对应的数据就可以代表空气中甲醛的浓度了吗?售价十几元的试纸就能检测出复杂的室内空气状况?那动辄数万元的复杂检测仪器置身何地?甲醛自测盒类似于PH试纸，检测原理等同于化学反应，消费者可通过试剂显色与色卡的颜色对比来确定室内所含甲醛是否超标，但有一个重要的症结是，甲醛自测盒的使用受外部环境因素影响很大，如果业主没有对空间进行密闭和温度、湿度的平衡处理，检测结果容易产生误差。
甲醛自测盒受温度、湿度的影响较大，甲醛自测盒的结果仅作参考的原因，还在于其本身的局限性。因为居室内的污染物不仅有甲醛一种，还有苯、甲苯、二甲苯、TVOC(总挥发性有机物)、氡、氨等，而仅通过甲醛自测盒来确定室内污染状况的做法是不科学的。正规公司在检测时，为了检测条件的稳定性，在检测过程中，对检测空间的温度、湿度以及密闭性、采气位置都有要求。用甲醛自测盒进行检测，更多的是心理安慰。荃净无忧环保厦门除甲醛公司建议要找正规的检测公司进行检测，一旦发现检测结果不达标，立即进行治理。
甲醛主要来源于
1)、车椅，包括车椅座套、坐垫、内部填充物等；车内空气治理
2)、操作台，包括车门塑料把手及方向盘，仪表盘等；
3)、车顶，包括车顶内衬、车顶毡等；
4)、地面，包括地胶、脚垫等；
5)、涂料，包括各种油漆、染色剂、粘合剂、防水材料等；
6)、其它，包括汽车窗帘、复合材料等；
罪魁祸首还是来自于汽车内部各种粘合剂的挥发。
危害
长期接触低剂量甲醛可引起慢性呼吸道疾病、引起鼻咽癌、结肠癌、脑瘤、月经紊乱、细胞核的基因突变，DNA单链内交连和蛋白质交连及掏DNA损伤的修复、妊娠综合症、引起新生儿染色体异常、白血病，引起青少年记忆力和智力下降。在所有接触者中，儿童和孕妇及老人对甲醛尢为敏感，危害也就更大，不容忽视。
苯主要来源于车内空气治理
1)、车椅，包括车椅座套、坐垫、内部填充物等；
2)、操作台，包括车门塑料把手及方向盘，仪表盘等；
3)、车顶，包括车顶内衬、车顶毡等；
4)、地面，包括地胶、脚垫等；
5)、涂料，包括各种油漆、染色剂、粘合剂、防水材料等；
6)、其它，包括汽车窗帘、汽车钢板阻尼材料等。
危害
1)、皮肤反复接触可导致红肿、干燥、起水泡、过敏等，同时神经系统会受到伤害；
2)、在短时间内吸入高浓度的苯系物会造成贫血、皮下出血，严重的还会造成血癌；
3)、在长时间内吸入高浓度的苯系物会使大脑和肾受到伤害，如母亲在怀孕期间受到苯系物侵害毒性影响胎儿而产生缺陷，严重的会导致流产。
细菌病毒主要来源于车内空气治理
1)、空调系统，使用空调时内部环境潮湿，细菌滋生；
2)、脚垫，鞋底带来大部分细菌病毒；
3)、座椅，汗液滋生、衣服携带等；
4)、操作台，包括方向盘，置物柜等；
5)、其它，包括车室顶棚的绒布、座位缝隙等。
危害
车内的这些"不速之客"在适宜的温度和湿度环境下，会滋生大量的细菌、螨虫等，对于人的身心健康危害相当大。处于这种环境下的人会感到头晕、乏力、恶心，时 间长了还会患上一些呼吸道疾病，比如：扁桃体炎、气管炎、肺炎等，并使人原有的病情加重，严重危害人们的健康；同时，车内较多见的金黄色葡萄球菌会产生一 种怪味，灰尘脏物也会使汽车空调的制冷、制热效率低下，影响它的功效。
