一是闻味法:抽出机油尺凑近鼻子闻一闻,若有的酸臭味,说明清洗机油已经变质,应该更换。
二是手捻法:将取出发动机的旧机油用大拇指与食指反复研磨,质量好的手感有润滑性、磨屑少、无摩擦感。如感到有杂质,黏性差,甚至发涩,应该更换。
三是辨色法:取一张干净的白滤试纸(可用好一点的面巾纸),滴数点旧机油在纸上,待清洗吸污车机油渗漏后,质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑,且浸润带清晰。呈深黑褐色,有杂质,应该更换。
四是光照法:取出清洗吸污车机油尺高举45度,在光照之下观察机油油滴,可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多,应该更换。
清洗吸污车是针对市政管道管网疏通而开发的多功能联合专项作业车辆,清洗吸污车集高压清洗车和吸污车的功能,有机的结合两种车系的常规系统,一车多用途;清洗吸污车辆的组成部分采用大功率高压清洗柱塞泵、夹心取力器、大功率水循环式真空吸污泵、高压清洗疏通管、副发动机组及液压系统、高压清洗喷头等配件构成,车辆以化的产品特色和贴心的服务投入市场,深受市政环卫部门的青睐。
发动机工作温度过低,会使汽油机混合气形成不良,柴油机工作粗暴,散热器损失和摩擦损失增加,影响发动机的动力性和经济性。同时使机件的磨损加剧,缩短发动机的使用寿命。
为了防止清洗吸污车发动机温度过低,应采用如下措施:
①保持节温器工作正常。
②正确使用保温装置。清洗吸污车行驶途中,应随时利用百叶窗调节水温。