空气弹簧是一种帘线增强的橡胶囊,内充压缩空气,利用气体的可压缩性起弹簧作用的减振橡胶制品,有长枕式、葫芦式和隔膜式等类型。
通过高度控制阀,可使空气弹簧的工作高度在任何载荷下保持一定,也可使弹簧在同一载荷下具有不同的高度,因此,有利于适应多种结构上的要求。
同一空气弹簧,能同时承受轴向和径向载荷,也能传递扭矩,而通过内压力的调整,还可以得到不同的承载能力,因此能适应多种载荷的需要。
双向作用筒式减震器工作原理说明:在压缩行程时,指汽车车轮移近车身,减震器受压缩,此时减震器内活塞向下移动。活塞下腔室的容积减少,油压升高,油液流经流通阀流到活塞上面的腔室(上腔)。
根据对其功能和行程的要求,空气弹簧一般被设计为1-3曲,需要时候也可以设计制造成4或者5曲囊。空气弹簧可以做到低频,固有频率低,单极空气弹簧可以做到3Hz左右的固有频率,多级的甚至可以做到1Hz以下。
空气弹簧减震器也有劣势,就是安装方式受限,一般来说只能垂向支撑,不能扭转,偏转不超过5°。漏气问题,毕竟是橡胶材料的,长期下来有漏气的问题。应用环境受限,橡胶材料不建议用于低温和高温的环境下的,环境恶劣的地方也会加速橡胶老化,降低使用寿命。