结构型铆钉与普通铆钉大的区别除了有很高的强度外,一个典型的特征就是钉芯在铆接完毕后是锁在铆体里不松动的.很多人可能会觉得普通铆钉在铆接完毕后钉芯也是有保留在铆体里,但事实上它是松动的.而结构型铆钉讲究一个钉芯保持力( mandrel retetion load )。
铆钉(structural rivet)包括很多种,如外锁拉丝铆钉(monobolt),海马钉(hemlok), .单鼓型铆钉(Avinox , Avibulb) ,内锁拉丝铆钉( interlok, megna-lok ),钢双鼓型铆钉和不锈钢双鼓型铆钉(Stavex),双锁铆钉(Hucklok) ,宝马铆钉(BOM).等等 .这些结构型铆钉主要用于汽车,铁路,航空。还有为市场需要产品,如: 开口型拉花铆钉, 单,双鼓铆钉,海马钉,轻乐铆钉。
以圆桩平铆为例,铆头向下挤压铆桩端部时,铆桩上与铆接件呈圆柱面配合部位的塑料受到铆接件的约束,虽然铆桩内会产生相应的应力,但摘要:塑料零件采用冷铆装配工艺,因不改变塑料结晶体组织,可以提高铆接强度;室温下铆接,可减少因温差造成的装配变形。结合塑件光盘座冷铆装配实例,从理论、试验和铆头设计等方面介绍了光盘座的冷铆装配工艺。
通过实践验证,只要合理地处理变形应力和控制好铆桩的变形部位,就可以达到理想的铆接效果。而对于装配精度要求高的冷铆装配,还需要控制好铆桩与铆接件配合部位的精度,选择适当的铆接压力,确保铆接时仅在铆桩端部产生性的变形,又不压伤和不破坏零件其他部位的精度。