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襄阳君雷汽车配件有限公司销售，供应东风御风全车配件，东风御风ZD30发动机总成及配件，厂家，现货供应，销往全国各地，东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、多利卡XL、凯普特XL、多利卡D9、，现货销售东风凯普特N280、N300、NT400、ZD30/ZD25/ZD28动力转向油泵/空调压缩机/起动机/发电机/离合器压盘/离合器片/分离轴承/机油滤清器/水温传感器/水泵/风扇及水泵皮带轮/节温器总成/高压油泵总成/喷油嘴总成/高压油管/EGR阀总成/增压器总成/进气歧管/排气歧管/曲轴前油封/真空泵总成/凸轮轴总成/进气阀/排气阀/飞轮总成/曲轴齿轮/活塞( 带活塞销)/连杆总成/连杆轴瓦/风扇皮带/张紧器/缸盖总成/油底壳， 东风股份多年来一直以轻卡作为核心业务，凭借着东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡三大轻卡产品系列的互补，一直保持着不错的市场占有率。多利卡一直定位于轻卡行列，但此次看到的东风多利卡XL却在颠覆传统观念，以中卡的面貌出现在我们眼前。眼错觉让我觉得它是一辆东风天锦，也许是同样采用东风D530中体驾驶室的原因，多利卡XL的前脸确实和天锦前脸有些相似。东风汽车也根据自身的特点，发挥企业的研发、制造和零部件优势，不断提高产品品质，东风多利卡XL的推出，进一步完善了东风轻型商用车的产品线。宽敞舒适、外观大气、动力强劲。这是我给多利卡XL的评价。整车长度达到8995mm宽度2480mm和2910mm的高度。具资料介绍货厢大能达到6.5米，能够满足大部分人的需求，不得不提一下东风多利卡XL是一款非常适合中长途货运的物流用车，也便于改装各种车的底盘。
D28发动机一次性通过1000小时耐久试验，主要零部件经国际级供应商开发和单体试验考核，技术成熟，可靠。
高压共轨机型采用博世许可证技术，喷射压力可达1300-1400bar，发动机一次性通过国家环保部抽检试验。
采用日本COSMO总成试漏机对产品进行检验，其特的国际压力平衡技术每一台下线发动机的优良品质，拒绝三漏（杜绝漏油、漏水、漏气）。
机型特点
动力强劲：低转速扭矩比市场同类皮卡用柴油机高8%，整车加速性能提升明显。
低噪音：采用强化静音护罩，与市场同类柴油机相比噪音降低2db以上。
冷起动好：EECU控制系统缸内预热，环境温度零下35度顺利起动。
经济省油：电控技术控制燃油的喷射量和喷射时间，比传统市场同类发动机燃烧效率提高9%，油耗降低10.8%。
环境适应性强：整车通过高温、高寒、高原试验，-40℃—+85℃的超广阔感应范围发动机各项性能表现稳定如一。
超长质保：2年/60000公里质保，质保里程超出同类产品20%。
ZD30系列
主力机型ZD30系列发动机是日产汽车公司开发的新产品，与日产采用技术平台，同步投放。采用新的进口原装博世1600bar高压共轨系统，采用EECU电控技术、DOC+DPF排气后处理技术、电控水冷EGR技术、可变截面涡轮增压（VNT）技术、可变进气涡流（SCV）技术、电子节门（ETC）技术等当今业界众多的发动机技术。
