随车吊底盘带有取力器,对车辆的悬挂装置进行加强,方便客户在上装吊机时再购买取力器。
随车吊底盘有变速箱,并预装好了取力器,也不用对底盘的气路和电路进行改接,共轨机型更是预先装好电子油门转换器,不需要对发动机做任何改动。
随车吊底盘的储气筒、蓄电池和排气管道的安装分配位置更适合吊机安装,避免了对底盘的焊、割等不当操作,可以对底盘无损安装吊机。随车吊底盘比普通的载货车底盘更适合随车起重机的安装和使用,同时能大限度的延长整车的使用寿命和加强整车的性能。
随车吊(gets up with the heavy and transport vehicle),全称随车起重运输车,是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,通常装配于载货汽车上。
随车起重运输车,又可以称为随车吊,某些地方根据习惯也称之为汽车吊、自吊车等。集吊装和运输于一体,多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所。可配备不同长度的货厢和不同吨位的吊机。还可以在车厢内加上水罐,构成随车吊洒水车。
渐渐的人们慢慢地随车吊认知逐渐提升,也渐渐看到随车吊隐藏价值,后以后的广阔前景。从而渐渐的汽车起重机慢慢走下坡路。
从目前的市场销售情况分析,汽车起重机的销量逐渐下降,特别是在小吨位的起重机市场,随车吊占据了的优势,销量逐步上升。
随车吊优势:从价格上来讲,随车吊比汽车起重机要来得更加便宜,并且能够很好地替代汽车起重机的功能,还能够运输物品,这使得随车吊使用范围大大增加,具有更加广阔的市场空间。应用范围更加灵活使得随车吊能够更加方便地争取到足够的业务,使得随车吊更加容易回收成本。目前来说,随车吊一般在一年左右就可以收回成本,经营情况不佳的用户在两年内也可收回成本。价格更低、成本回收更加迅速,这使得随车吊更加受到个体用户的青睐。