云内4102柴油机发动机中冷增压器涡轮增压机TB28增压器

销售、制造（限分支机构制造）：发电机及发电机组、环境保护专用设备、电气设备；研发、销售：发电机组、水泵、柴油发动机；销售：汽油机、润滑油、节能设备及配件、普通机械设备、喷灌设备、橡塑制品、供水设备、汽车配件、汽车装饰用品、机电设备(以上均不含危险品及易制毒品）；货物或技术进出口。（国家禁止或涉及行政审批的货物及技术进出口的除外）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）

价格：

￥550

供货量：

公司信息

公司省份：
城市：
联系人：李高峰
手机号：
成立日期：

商品详情

云内4102柴油机发动机中冷增压器涡轮增压机TB28增压器
云内4102柴油机发动机中冷增压器涡轮增压机TB28增压器
第四冲程——排气。排气冲程的功用是把膨胀后的废气排出去，以便充填新鲜空气，为下一个循环的进气作准备。当工作冲程活塞运动到下止点附近时，排气阀开起，活塞在曲轴和连杆的带动下，由下止点向上止点运动，并把废气排出气缸外。由于排气系统存在着阻力，所以在排气冲程开始时，气缸内的气体压力加比大气压力高0.025—0.035MPa，其温度Tb=1000～1200K。为了减少排气时活塞运动的阻力，排气阀在下止点前就打开了。
排气阀一打开，具有一定压力的气体就立即冲出缸外，缸内压力迅速下降，这样当活塞向上运动时，气缸内的废气依靠活塞上行排出去。为了利用排气时的气流惯性使废气排出得干净，排气阀在上止点以后才关闭。在动画中，排气冲程曲线表示在排气过程中，缸内的气体压力几乎是不变的，但比大气压力稍高一些。排气冲程终点的压力Pr约为0.105～0.115MPa,残余废气的温度Pr约为850～960K。
由于进、排气阀都是早开晚关的；所以在排气冲程之末和进气冲程之初，活塞处于上止点附近时，有一段时间进、排气阀同时开起，这段时间用曲轴转角来表示，称为气阀重叠角排气冲程结束之后，又开始了进气冲程，于是整个工作循环就依照上述过程重复进行。由于这种柴油机的工作循环由四个活塞冲程即曲轴旋转两转完成的，故称四冲程柴油机。
在四冲程柴油机的四个冲程中，只有第三冲程即工作冲强才产生动力对外作功，而其余三个冲程都是消耗功的准备过程。为此在单缸柴油机上安装飞轮，利用飞轮的转动惯性，使曲轴在四个冲程中连续而均匀地运转。结构优势1.特的框架式主轴承结构，机体刚度高、振动幅度小、噪音分贝低。

为你推荐