QSK23风扇驱动装置4096529USA

QSK23风扇驱动装置4096529USA

QSK系列
QSK23风扇驱动装置4096529【USA】
山东和晟机械设备-康明斯授权代理
销售热线：151 5374 6832
工作Q Q:130 262 7180

QSK23风扇驱动装置4096529【USA】
4096528 409652800 BRACKET,CONNECTION 接头支架
4096529 409652900 ASSEMBLY,PULLEY TENSIONER 皮带轮张紧轮总成
4096530 409653000 SHAFT,ACCESSORY DRIVE 附件驱动轴
4951552 495155200 COOLER,FUEL 燃料冷却器
4072070 407207000 COOLER,OIL 机油冷却器
4927672 492767200 BRACKET,WATER TUBE 水管支架
4927678 492767800 TUBE,WATER TRANSFER 输水管
4927696 492769600 TUBE,WATER TRANSFER 输水管
4927698 492769800 TUBE,WATER TRANSFER 输水管
4090027 409002700 TURBOCHARGER,HX80 涡轮增压器
4931619 493161900 BLANKET,TURBOCHARGER HEAT 涡轮增压器加热器壳体
4930141 493014100 HOSE,FLEXIBLE 柔性软管
4930142 493014200 HOSE,FLEXIBLE 柔性软管
4927787 492778700 BRACKET,CONNECTION 支架接头

21、发动机工作粗暴

工作粗暴是指发动机在燃烧过程中，活塞位于上止点附近的速燃期内柴油燃烧量较多，压力升高率较高致使发动机工作时出现清脆的金属敲击声，并产生振抖，急加速时无节奏的敲击声加剧，同时排黑烟，高速时敲击声减弱或消失。此现象会地影响发动机的使用寿命。

⑴ 原因

① 柴油质量差，十六烷值过低。

② 喷油提前角过大。

③ 喷油器不密封，燃油滴漏，喷油雾化不良。

④ 各缸供油不均，个别缸供油量过大。

⑤ 进气不足。

⑵ 诊断与处理方法

① 如若敲击声不均匀，有时伴振抖现象，说明个别缸工作不良。在热车时，可用单缸减油法，冷起动后可用感温法去找出工作不良气缸。比如，在起动初期某缸排气歧管热得快，说明该缸的供油量大；反之，可能是该缸供油量小或喷油器工作不良。

② 拆下故障喷油器，检查确认喷油器故障时，也可用标准喷油器替代原喷油器试车，若声响消失，说明故障就在该喷油器上。

③ 若换装标准喷油器后该缸的敲击声仍未消失，则可能是由于供油量过大，可用减油法判断检查。即稍柠松该缸喷油器进油管接头，使少量柴油喷于缸外，减少进入缸内的燃油。若用此法后敲击声消除，可确认该缸供油量过大，须对喷油泵的供油均匀性进行检查。

④ 如若敲击声比较均匀，说明各缸的工作情况比较接近，其故障原因与柴油质量、进气状况、喷油正时等有关。可先检查进气状况。

检查并清理滤清器。若敲击声减弱或消失，则表明是由进气不足引起的发动机排黑烟和敲击声。若声响和排气烟色无明显变化，说明空气滤清器良好，应检查进气软管有无凹瘪或脱层堵塞。

⑤ 若进气正常，可能是柴油牌号不合适或喷油不正时，先应适当减小供油提前角，观察发动机的排烟和声响有无变化。如果减小供油提前角后，排气烟色正常，敲击声消失，则说明是喷油不正时引起的。如果故障仍未消除，则可能是柴油牌号不正确所致。</a>