供应出口尼日利亚豪沃9米6载货车价格

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一、HOWO驾驶室

HW76加长型驾驶室。基本配置为单卧铺；新款座椅；上下、前后可调式方向盘;欧式新型整体暖风机；带有超大液晶显示屏的德国VDO仪表及电气控制模块；非公路用车为四点全浮式弹簧悬架+减震装置，横向稳定装置；双锁止结构安全带；外部遮阳罩；第四代空调，空调控制板为液晶显示屏带LED照明；巡航；发电机电压异常声响警告系统（以防止电子器件）；电动门窗。

HW79高顶双卧铺驾驶室

驾驶室标准：基本配置为双卧铺，牵引车外侧配装能有效降低车辆两侧风阻的侧导风罩，其它同HW76.

二、发动机

高压共轨系列中国重汽电控共轨国四发动机

1、D10.28-40------280马力，国4排放。

2、D10.31-40------310马力，国4排放。

3、D10.34-40------340马力，国4排放。

4、D10.38-40------380马力，国4排放。

5、D12.28-40------280马力，国4排放。

6、D12.31-40------310马力，国4排放。

7、D12.34-40------340马力，国4排放。

8、D12.38-40------380马力，国4排放。

注：标配中国重汽EVB（排气门制动），标配165AH蓄电池。

选装：1、选装硅油风扇

2、选装“菲利浦”冷起动电进气加热系统+180AH电瓶

三、中国重汽Φ430拉式膜片离合器，标配WABCO离合器总泵、分泵。

1）共轨发动机：460标配430-21型（2100N.m)380PS.420标配A型（1900N.m);340PS标配B型（1500N.m)及以下标配C型（1300N.m)

四、变速器（所有自卸车底盘均含有取力器）

1）HW20716A（SMARTSHIFT®手自一体AMT），副箱行星齿轮结构，头档速比15.59。

2）HW20716--中国重汽16档变速箱，副箱行星齿轮结构，头档速比15.59。扭矩2000Nm

3）HW19712--中国重汽12档变速箱，副箱行星齿轮结构，头档速比15.01，扭矩1900Nm。

4）HW19710T--中国重汽10档全同步器变速箱，副箱行星齿轮结构，头档速比14.36，扭矩1900Nm。

5）HW19710A（SMARTSHIFT®手自一体AMT），副箱行星齿轮结构，头档速比14.28，扭矩1900Nm。

6）HW19710--中国重汽10档变速箱，副箱行星齿轮结构，头档速比14.28，扭矩1900Nm。

7）HW15710--中国重汽10档变速箱，副箱行星齿轮结构，头档速比14.28，扭矩1500Nm。

五、车桥及悬挂系统

自卸车标配AC16桥，标配4.77速比；可选装5.45速比。载货车标配HC16桥，标配4.8速比，可选装5.73速比。

六、前轴及转向系统

HF9-工况用HOWO新9吨前轴，有盘式与鼓式两种，标配盘式制动器。

七、轮胎及钢圈

自卸车标配11（12）钢丝胎。采用中国重汽轮辋加强型钢圈（带HQ标志）。

11.00R20子午线胎（钢丝胎）；钢圈8.0

12.00R20（18层级）子午线胎（钢丝胎）；12.00R20-WJ(20层级）；12.00R20-WH(22层级承载级）；钢圈8.5

其它选装：ABS；GPS；行驶记录仪-德国VDO-VDR3202（带打印机）；车下起动/停机装置；自动间隙调整臂；中国重汽发动机油底壳保护栅。

八、大厢配置

大厢内尺寸（长*宽*高）：内宽为2300mm，内长、内高公告如下表

大箱有：6*4：6200、7100、7650、84800、9280、

8*4：8600、9500、9280mm。、

大厢高度可根据800，500或厢式2500

底板可做4mm、5mm、3mm厚，边板可做3mm、4mm、5mm厚。

钢板采用普通钢板

使用及保养

厢式车是物流行业应用广泛的一种专型。厢式车由于具有防雨、防尘、防损坏、防污染、防丢失和便于管理等特点，在食品、烟草、饮料、蔬菜、家电、仪器、仪表、服装、纺织、邮政等行业的物流运输中，占有相当大的比例。
1.厢式车运输安全可靠，对货物损伤较小。与裸露的汽车运输相比,厢式车的防护条件好,避免了刮风下雨等气候变化，同时由于厢式车运输是封闭式运输，能够减少货物被盗的损失,大大提高了货物运输的安全性。
2.厢式车运输可以满足客户的多种需要。可以对货物进行特殊处理,如冷藏、保鲜、隔离、悬挂、防爆、防震、充氧等，大限度地满足客户需求。
3.厢式车运输可以减少污染环境，且美观、保护交通设施。厢式车车型是按统一标准设计的，一般不会大量超载现象，也有利于运输行业的健康发展。

厢式汽车在物流运输中的优势和主要车型

1.厢式汽车在物流运输中的优势 近些年来，随着人们对环保、安全、效率和审美等方面要求的不断提高，货车厢式化和厢式车化与多功能化的倾向已日渐明显。厢式汽车因其使用功