防护桩是交通设施的一种产品。防护桩又名防撞柱、防护桩、警示桩、反光柱,分为固定式与活动式两种,目的是防止机动车误撞。起保护与缓冲的作用。防护桩主要用于道路出入口,高速公路养护,酒店、小区、体育场所,危险地区和道路施工地段
保护桩-隔离桩,有活动式和固定式,活动式隔离桩特点:配有锁芯的立柱,使得在需要的时候可打具,将立柱提起并移动在任何合适的地点,供车辆通行。在交通完毕之后即可将立柱重新置于底座上,上锁后即可避免其他车辆对于自有车位的侵占。隔离桩上端,也可设置小圆环,用户可根据自己的需要加挂各色链条,能起到警示、防护作用。
警示柱产品介绍:
警告标志设置的位置与公路的计算行车时速有关。在农村山区公路,一般应设在距离危险地点20~50米的地方。禁令标志一般应设置在需要限制或禁止的地方,除禁止停车标志外均应成对设置在限制或禁止路段的起终点和桥梁的两端。指示标志多用于城市道路和高等级公路,一般公路使用较少。
指路标志在一般公路上常用的有地名、分界、指向等标志和里程碑、百米桩、公路界碑。地名标志设在城镇的边缘处;分界标志设在行政区划 、管养路段的分界处;指向标志设在距离叉路口30~50米处。
弹力柱的下底盘用钉安装固定地面,底盘内装置弹力绳,整体全面反光,此弹力柱(诱导柱)在受到碰压、撞扌倒后,柱子自动回弹恢复原状,起到一种不倒翁的效果,这样大可减少对车其本人的碰撞的损坏 红白警示柱:一般用于路口防护防撞,红白反光膜能的反射警示光源提醒来车,此地是路口应减速慢行,因此也叫“道口柱”;
反光弹性警示柱中的反光部分是运用高折射率的玻璃微珠回归反射原理及反光晶格的微菱型的反射原理,通过调焦后处理的工艺制成。它能将远方直射光线反射回发光处,不论在白天或黑夜均有良好的逆反射光学性能。尤其是晚上,能够发挥如同白天一样的高能见度。使用这种高能见度反光材料制成的反光弹性警示柱,无论使用者是在遥远处,还是在着光或散射光干扰的情况下, 都可以比较容易地被夜间驾驶者发现。反光材料的出现顺利解决了"看到"和"被看到" 这一夜间行车难题。
活动底座警示柱一般用于道路的隔离、物业小区的隔离防护、停车位的分类排列、市政施工、公共活动的隔离防护、高速公路路收费口、城市道路路口,人行道口、临时性分割道路、分割危险或禁止区域、用于交通栏杆的两端,可与一次性警戒带、警示链条、警示连杆等配合使用。