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示柱立柱外表采用烤漆处理，色泽鲜明明亮，满焊一次性成型焊接，结实，精细做工，圆滑美观，有效防止刮伤手。醒目黄颜色和黑色相见，色彩分明，无论是白天还是晚上，都有高度可视性，具有良好反光性。
怎样贴交通警示柱反光膜
1、要清理警示柱的表面，建议用溶剂（汽油、酒精等）擦拭表面，确保平滑洁净，不能有油污、灰尘和颗粒点存在。
2、确认反光膜的种类，表面有六边形图案的膜一般是高强膜，四边形的则是强膜，这两种膜本身比较厚，警示柱 间距，其背胶层也比较厚，贴膜时不易弯折，应尽量选择平缓的过度。另外的可能还有工程膜，其膜要薄一些。
3、选择切割好的反光膜，剥掉其边缘一段防粘纸（或防粘膜），用刮板（或手工、其它工具等）将其贴在警示柱上，贴的动作要慢，确保刮板把空气全部排出。
在城市路口，人行道，建筑物之间的隔离，不锈钢警示柱对使行驶的机动车辆起到警示作用，一旦撞上也不会造成第二次伤害 夜间反光强度大 警示柱用于道路、村庄出入口、建筑物和停车位之间的隔离，分红白警示柱和黄黑警示柱与不锈钢止车柱一旦有车辆撞上
活动底座警示柱一般用于道路的隔离、物业小区的隔离防护、停车位的分类排列、市政施工、公共活动的隔离防护、高速公路路收费口、城市道路路口，人行道口、临时性分割道路、分割危险或禁止区域、用于交通栏杆的两端，可与一次性警戒带、警示链条、警示连杆等配合使用。
主要的电气化复线铁路干线（如京广线、京沪线及陇海线等）已经实现铁路与公路的全立体交叉。尚有部分单线非电气化铁路仍有铁路道口的存在，例如湘桂线、宁芜线及各货运侧线（例如平南铁路在前海深港现代服务业合作区前湾一路的铁路道口，深圳地铁大学城处往前走1000米）等。
橡胶标柱(警示柱)具有耐碰撞特性，经外力滚压能很快反弹回来恢复原状。在城市路口、车道、人行道、建筑物之间的隔离，使行驶的车辆起到警示作用。 是交通安全的新型设施中岗亭、收费站.
主要原料:
天然橡胶、纳米紫外线屏蔽剂、橡胶漆、反光晶格
