英国UKHAWKER霍克叉车蓄电池3PZS240 全自动 26V640AH科朗叉车

霍克电池组简介

霍克电池集团生产的牵引型蓄电池，是目前技术和工艺先进的，也是业内使用 广泛的产品。如叉车、机车牵引车、电动清洁车、电动游览车等许多品牌的生产企业均采用霍克牵引型蓄电池。符合DIN标准、主要配套LINDE（林德）、HANGCHA(杭叉)、JUNGHEINRICH（永恒力）、HYSTER（海斯特）、BT、STILL等欧洲标准叉车。符合JIS/BS标准、主要配套NICHIYU（力至优）、TOYOTA（丰田）、TCM、KOMATSU（小松）、SHINKO（神岗）、NISSAN（尼桑）等JIS/BS标准叉车。

单体结构HAWKER牵引型蓄电池使用了成熟的管式正极板技术。正极板采用压铸型板栅，活性物质储存在采用聚酯材料的排管中；负极板使用加强型板式极板。正负极板之间是多微孔、一侧带有凸起的隔膜。电池单体外壳采用高抗冲击且耐高温的聚丙烯材料，壳盖采用热封工艺以防止电解液的泄漏。

HAWKER牵引型蓄电池在部分或者全部充电过程中避免电解液和温度的分层优化电池正负极板充电的接受过程，使正负极板承受能力一致与传统充电方式相比充电时间减少30%，能量消耗减少20%在部分或者全部充电过程中避免电解液和温度的分层优化电池正负极板充电的接受过程，使正负极板承受能力一致与传统充电方式相比充电时间减少30%，能量消耗减少20%产品特点极柱：有缧纹的铜质极柱，可抵受大电流（包括电池短路电流）的通过，并使安装更方便、更可靠。极柱密封：长寿命的压力环管密封技术，充分保证极柱根部周围密封良好。由三部份组成：a）极柱密封件；b）防腐衬垫；c）橡胶环管。封装口：壳体上、下两部份的结合处成卡槽形状联合，再以热封技术密封——在高温条件下，将壳体结合处上、下两部分的塑料熔合为一体——粘接强度高，并可避免外部杂质（如粘接剂）进入电池内部。安全阀：带有防火阻燃件（化胶管和陶瓷阻燃件）的自调节安全气阀。重型超厚正、负极板：为铅钙合金。