油田压裂车 南阳压裂车 荣丰石油公司

1.压裂车在正常工作时，传动箱必须在闭锁工况下工作。如果在变矩器工况下长时间的工作，会造成传动箱油温的急剧升高，以至损坏传动箱。

2.压裂车正常工作时的发动机转速为1800-1900r/min。

3.传动箱在连续工况下的工作温度为80～90℃，油田压裂车，变速器出口油温不高于120℃，否则应停车查明原因。

4.翻转驾驶室之前，一定要仔细阅读车辆操作手册中有关“翻转驾驶室”部分的内容。否则，您可能不会注意到某些危险性，给自己或者他人造成伤害。

5.进行车辆拖行或者牵引起动之前，固井压裂车，要仔细阅读车辆操作手册中有关“车辆拖行和牵引起动”。否则，您可能不会注意到某些危险性，给自己或者他人造成伤害。

现在的压裂车基本都是电喷车，电喷车启动时是不需要踩油门；启动发动机前踩几脚油门，是许多驾驶员的习惯，尤其是在冬季冷车启动时这种方法更是不可取的。装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机不同，它的喷油控制装置能根据发动机的温度、工况自动调整供油量，使发动机顺利启动，南阳压裂车，即在冷车启动时，喷油控制装置能自动增加供油量。电喷发动机启动时没必要踩油门。

我国压裂装备经过 20多年的发展，技术研发和生产制造能力基本达到先进水平，但在设计理念、控制水平、产品质量和稳定性方面尚有一定差距。目前国内已研制出世界较大单机功率2 237 kW 的车载压裂车，压裂车多少钱一辆，较大工作压力 140 MPa，较大流量 3m3/min，可有效解我国井场偏僻和作业场地有限的问题。压裂车均采用“柴油发动机—变速箱—压裂泵”的动力方案，不仅存在噪音大、污染高、工人作业条件差、作业成本高等缺点，大功率柴油发动机和变速箱尺寸、重量大，不利于车载方案的设计和大功率压裂车的开发。