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13米厢式半挂车中国制造可出口价格
厢式半挂车系列产品用于家用电器、轻纺货物、煤炭、沙石等建筑材料以及图盘货物的运输。厢体采用高强度的冷扎瓦楞钢板，无骨架结构，中心遍地，多样选择，装货空间大，箱体内合理分布，X型拉撑，具有多拉、重载、自重轻的特点，厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口待篷布杆式等，操作方便，满足用户多样化，个性化要求。厢式运输半挂车采用封闭式侧防护栏设计，有效减少车辆高速行驶时横向风险，减低能耗，后防护设计有合理的推车附件，方便作业。是在厢式汽车的底盘上改装或单制造而成的，据其车厢的不同可分为客厢式和车厢式。客厢式的车厢与驾驶室一般为整体式结构，如救护车、住宿车、环境检测车、餐车、电视转播车等。车厢式的车厢与驾驶室一般为分体式结构，如厢式零担运输车、冷藏保温车等。车厢的具体结构形式据其功能而异。冷藏保温车的车厢除了具有一般车厢的功能以外，还具有隔热、保温的功能；活顶式车厢的顶盖可作垂直升降，以改变车厢容积，满足不同货物的装卸要求；翼开式车厢，便于货物的装卸，提高装卸效率。系列厢式车分为箱式运势半挂车和二类底盘改装厢式车。整车车身采用钢材，的技术，严格的生产工艺制造而成，整车结构合理，性能可靠，操纵简便，外型美观。配件采用国内外厂家产品，且严格按照质量体系文件要求采购 、检验、使用，了整车的良好的性能。13米厢式半挂车中国制造可出口价格
轻量化半挂车采用达到国际标准的高强度钢板制造而成的车架，了车架的整体强度，提高了车架的承载能力。
横梁采用W型贯穿横梁结构，与底板直接接触，提高了整体强度，降低了自重。
采用高弹性弹簧钢制造而成的四片变截面钢板弹簧，在强度和弹性的前提下，降低了自重。
选装国外普遍使用的385/60R22.5或425/65R22.5型的宽断面单胎结构，有着较高的弹性和耐磨性和良好的附着力和散热性能，了良好的行驶稳定性。
选装铝合金轮辋，使车辆自重得到大幅度的降低，同时可以有效地吸收来自于路面的振动，提高车辆行驶平顺性。
上述种种措施，装载40吨的情况下，可实现13m栏板半挂车自重轻约为5.3吨，13m仓栏板半挂车自重轻约为6.2吨。
我们坚持以的产品博得市场，坚持以真诚的效劳报答客户，我们的追求是的设备、的管理、的技术、的产品。我们一直坚持、位、重合同、守信誉、产品实行“三包”、供货及时、效劳周到的运营目标。每开展一步，想到的是客户，我们靠质量求生存，以信誉求开展。
为顺应目前的计重收费和双超管理严厉的运输环境，满足用户对车辆自重“轻”能承载及利润大化的需求，高强度钢轻型半挂车，经过重复大量的实验后，盛大上市.
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