在外观上,凯普特EV350 PRO延续油车的家族式设计,中网采用熏黑格栅的设计,外围用银色镀铬条包裹,两侧上扬的线条与大灯组的LED日间行车灯相连,设计感十足;中间东风“双飞燕”的经典LOGO采用了蓝色底座,彰显其新能源汽车的身份。
凯普特EV350 PRO与凯普特E星在内饰上有着异曲同工之处,整个内饰设计非常的新颖,采用了一体式仪表台,12.3英寸的液晶双联屏,加上多功能方向盘,科技感十足;另外,多功能方向盘上的蓝色装饰条和中控台下方贯穿式的蓝色装饰条,提升了整个内饰的档次感。
从新能源电动轻卡综合购置成本、使用成本、残值回收来看,纯电动轻卡可比柴油车节省4-6万元,大幅减轻运营成本压力。因为,从卡车全生命周期成本(TCO)构成来看,车辆购置成本占到卡车全生命周期成本的15%,而后期的燃料成本约占40%,而纯电动轻卡的后期使用成本优势明显。以配套98kwh电池的东风凯普特纯电动物流车为例,以耗电量40度/100km,平均每度电1元计算,百公里运营成本约40元。而同类传统柴油轻卡,以平均油耗14L/100km、柴油价格6元/升计算,百公里运营成本约84元。按照5年、日里程160公里、全年运营350天来算,纯电动轻卡可比柴油车节省燃料成本至少12万元。