运猪车车身结构主要包括:
车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和运猪车上还包括车箱和其它装备。运猪车车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。运猪车、客车的车身一般是整体结构,货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。产生阻碍运猪车的运动或运动趋势的力的部件。运猪车发展史上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。
全铝合金畜禽运输车特点:
每个栏位安装风扇,车厢内空气流通;
自动调温系统:实时调节风扇、两侧封板开闭,保持车厢内的温度;
监控系统:驾驶室实时监控车厢每层猪只的情况,温度监控显示系统,驾驶室可见车厢内的温度;驾驶室内操控 ;
上装配置:箱体为全不锈钢保温结构,外部部分玻璃钢饰板;
分层装载机构,箱体内标配1层分层固定层板,每层隔板配置分栏隔断(护栏为钢管结构)
畜禽运输车
该车性能:箱体轻量化,标准化。(可分三层四层)密封性强,故障率低。
箱体内配备:箱体内带立机组分仓,恒温,抽风换气及饮水系统。整车箱体耐高温(70-80°)无死角消毒。全液压垂直升降尾板更加方便装卸商品。更加适合仔猪,商品猪,种猪运输市场需求。