运猪车是运输生猪和猪苗的车辆,是传统仓栅样式运猪车的升级版本,运猪车当然是运猪的了,上装全密封厢体,厢体有通风窗口,车厢内部有空调,冬天制冷夏天制热,自动喷淋系统可以把车厢内部清洗差自动流出车外,喂水系统让生猪在运输过程中也能喝到水,保持在状态。升降分层装置可以控制每一层的空调大小。液压尾门自动升降,这都使得运猪车更方便。
运猪车车身结构主要包括:
车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和运猪车上还包括车箱和其它装备。运猪车车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。运猪车、客车的车身一般是整体结构,货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。产生阻碍运猪车的运动或运动趋势的力的部件。运猪车发展史上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。
畜禽运输车优势:1.采用新工艺保温厢,科制冷制热,左右开透气孔,夏天制冷气,冬天制暖气,带淋浴,饮水系统,为小猪提供舒适的运输环境。 2.可分层,带升降,可以大限度增加厢容积。 3.有爬梯方便小猪上下,有护栏防止小猪拥挤。禽运输车也加猪仔运输车 专为猪仔,禽苗,种猪,成猪,牛,羊等畜禽运输定制的汽车。79号文件中要求拉生猪运输车,用密封畜禽运输车来运输大猪,小猪,箱要求设计加装自然通风系统,加热系统,空调,喷水降温系统,带淋浴,饮水系统,消毒装置,为小猪提供舒适的运输环境,这样也可大大提高猪仔存活率。另外车内设计的有粪便槽,车厢的尾部下方安装的有污水收集箱,可将车内的粪液收集既了沿途的环境又了车内的卫生;值得一提的是厢体的尾门设计的是整板向下翻开,形成一个猪仔上下通道,版面上安装有护栏便于猪仔上下管理,车内的分层设计,两层隔板三层的装载空间,当装猪时将上面一层降至底部,当猪装满后上升至一定的位置利用卡槽卡住,装载第二层,以此类推便可将每层装满,每层隔板上特装有护栏每两米的位置安装一个这样更加容易管理具体细节可咨询查看详细图片。另配有微型发电机。