江西柯耐特新能源2芯~-61芯插头插座充电机连接器

江西柯耐特新能源2芯~-61芯插头插座充电机连接器

 

22.大电流的连接器传导，需要连接器本身具备非常好的散热能力，而对于连接器而言，和防护及屏蔽一样，需要考虑的还是三个点，其本身的温度源也来自这三个区域：板端连接区域、插合端、线端压接区域；这三个区域如果处理不好，容易造成温度过高，致使材料发生变形等。

27.电连接器是电气连接中的重要部件，其具有非常广泛的用途。其中一种用于高压环境，如新能源汽车领域的高压大电流连接器，厂商要求连接器材质各不相同，塑料目前在新能源领域运用广泛，在安全的前提下自身体积越小越好，越轻量化越好，为此，常见的做法是塑胶壳体加钣金壳体做屏蔽,这种连接器应用到设备当中时，占用空间大，且屏蔽效果不佳。同时增加了组装的复杂性和时间，且加工时间长，工艺复杂，也有用锌合金，重量笨重，增添了设备重量，成为一种负担。 

柯耐特新能源圆形卡口式防水连接器

    CNTO系列卡口防水连接器系列可兼容同系列产品，此产品现己成为自动化机器设备和新能源汽车连接器：

a.对插口设计有防呆键位。----->有效操作人员因失误造成的损坏。
b.防水性能高可达到IP68。---->可使用于严酷的工作环境中。
c.接触件为全金属车件，可有效的证产品的导电稳定性。----->让您的产品工作更安全有效，减少更换配件频率。
d.弹片卡口式快速锁紧，有效产品配合后不松动。----->安装操作方便快捷。

 

工作温度：-40~+105℃            

震  动：10~2000HZ,196m/s2,瞬断≤1μs

相对湿度：90%~95%（40±2℃）    

冲  击：980m/s2瞬断，≤1μs

工作气压：4.39KPA~101.33KPA     

机械寿命：500次

盐雾性能：48H

防水等级：IP67，可达动态IP6

 

 

                                                                                                       
           CNTO系列卡口式连接器                           14芯螺母安装插座                               法兰盘插座
                                                                                                         
          8芯法兰盘插座                                        22#卡口式防水连接器                             14#3芯工业防水连接器
                                                                                                   
          12#8芯电池通讯接口 （短款）               12#8芯金属连接器（长款）                    14#12芯压接型连接器（封线体型）                
                                                                                                          
              14#3芯连接器                                     32芯防水连接器                                    新能源汽车信号连接器
                                                                                                               
      8芯、12芯、19芯、23芯连接器                      12#3+4芯法兰盘插座                          12#3+4芯电缆插头         
                                                                                                      
           16#19芯电缆插头                                  金属RT45连接器                                  16#3+4芯工业防水连接器（短款）

应用行业:  

 A.电动车辆:电动大巴.电动叉车.电动轿车.高尔夫球车、旅游观光车、电动牵引车、蓄电池(锂电池.铅酸电池);  

B.电源行业:UPS(不间断电源).交.直流稳压电源.EPS.逆变器、高频模块电源及高频充电机系统;  

C.机械行业:电动轮椅.电动洗地机.割草机.吸尘器.电动车控制器; 

D.医疗设备:吸引机.减压机.电动治疗床;   

F.太阳能产品:太阳能热水器,太阳能电池片,太阳能路灯,控制器.接线盒，灯具逆变器;   

G.工业设备:变压器.变电柜.工控设备.电力、电子、通信、自动控制、轨道交通;

 

这类小幅度的创新并不会吸引到多么大的关注，但他们的重要性却要比什么柔性手机或者智能手表高得多。据SolidEnergy介绍L这种新一代锂电池能在现有的锂电池工厂线进行生产，无需做大的改动。相关论文发表在近期美国光学协会的上。 据悉，该课题组提出了一种电池效率的新。” 虽然其它膜的孔的宽度只有几百纳米，或者少数能达到10万分之一厘米，密歇根大学科研小组研发的芳纶纤维膜的孔只有15-20纳米宽。

 其中，美国前能源部长、诺贝尔物理奖者朱棣文担任研究中心顾问会主任。” 也有业内人士指出，铝空电池具有“能量密度高、、可循环、环保”的优点，未来在通讯领域有望成功替代铅酸蓄电池，光这个领域就是千亿可替代空间。实测时，反复充放电80次后，仍为78mAh/g，库仑效率接近100％。在这种情况下，石墨烯可作为新型的锂电池负极材料，解决续航能力的问题。研究人员称，这种微型高能电池具有极其的性能和可扩展性，为人们提供了无限的想象空间，有望让很多设备小型化应用成为现实。

 

一、关于色差 

本公司所有产品图片均为自行实物拍摄，由于个人拍摄技术有限，灯光及显示器不同，存在些许色差，具体以实物为准。 

二、关于发货 

一般当天中午12点前付款的订单会在当天发货，12点以后拍下付款的订单将会在第二天发出，由于仓库周日休息，故周日不发货，如遇特速情况会及时通知您。  

三、关于到货时间 
1.本公司合作的是“德邦快递”，一般城市3-4天均会到货，偏远地区5-7天； 
2.本公司产品坚持薄利多销，故货款在1000元以下，本公司不承担运费。 
3.如您需快递，请在订单中注明，我们会按您的要求速递，但运费自行承担。

深圳市柯耐特科技有限公司
地址：深圳市宝安区沙井镇北环路衙边村第二工业区A栋
联络人：曾繁荣
Mobile:

Tel ：886-755-83932070-822 
Fax：886-755-
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   欢迎您来电取样，柯耐特新能源生产新能源连接器及线束加工，可为您个性化订制，提供的连接器线束解决方案。您的满意是我们存在的价值！

详细描述:
	· 连接器类型:圆形工业 · 系列:CNTO · 连接器主体材料:锌合金 · 公/母:插头 · 接触极性:针 · 连接器的安装:电缆 · 连接器外壳尺寸:12 · 插芯排列:12-8 · 触点数:2-61芯 · 接触端子:压接/焊接 · 接触镀层:Nickel · SVHC(高度关注物质):No SVHC (15-Dec-2010) · Connector Type:Circular · Contact Type:Pin · IP/NEMA Rating:IP67, IP68, IP69K · 安装方向:电线电缆 · 安装类型:电缆 · 工作温度敏:-40°C · 工作温度高:+105°C · 抗振:MIL-STD202 · 插拔次数:500 · 材料:锌合金 · 极数:8 · 测试电压:2000V · 终止法:Crimp · 绝缘电阻:5000Mohm · 触点镀层:Nickel · 连接器装配方向:电缆 · 阻燃性等级:UL94V-0 · 额定电压, 交流:750V 论文作者为该课题组的博士后李晓娜。由于固态电解质的更持久,因而可以存储更多能量、为电动汽车提供更长的续航里程。 的晶硅电池是以高纯的晶硅棒为原料制成太阳能电池，目前运用得非常广泛成熟，其构造和生产工艺已经定型，产品已经广泛应用于空间和地面。” 这种制备能够使化钼薄片的生长位置与相应的电子器件匹配，以此研究者就可以跳过一些制作石墨烯电子器件所经过的步骤。在演示中我们可以看到，不论臂带的形状如何变化，Samsung Gear都能保持的工作。16.新能源汽车连接器高要承受250A电流、600V电压的能力，因此对连接器防触电的要求非常高。同时，连接器的插拔操作会产生电弧，这会严重危害到电气连接和电子设备，并且可能引起汽车燃烧，这些都需要连接器的特殊设计与开发。 37.目前，汽车上所用的大电流高压连接器，用于驱动电机和控制器之间的电路连接，其大多采用注胶方式来实现密封、固线功能。而注胶方式并不可靠，经常出现漏水现象，并且固线能力差，导致电缆在摇摆过程中易出现窜动而导致导线被拉断或打火烧毁现象。除此之外，采用注胶方式固线的连接器没有合适的屏蔽方案来实现良好的电磁屏蔽效果，存在屏蔽效果差、不易装配的问题，满足不了新能源汽车行业的使用要求。