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冷库机组压缩机过热？从这里找原因！
压缩机在使用范围内正常运转不应该有电机高温和排汽温度过高等过热现象。压缩机过热是一个重要的故障信号，表明制冷系统存在较严重的问题，可以从以下几方面查找原因：
回气温度高、电机加热量大、压缩比高、冷凝压力高、制冷剂选择不当等
1. 回气温度高
回气温度高低是相对于蒸发温度为而言的。为了防止回液，一般回气管路都要求20°C的回气过热度。如果回气管路保温不好，过热度就远远超过20°C。
回气温度越高，气缸吸气温度和排气温度就越高。回气温度每升高1°C，排气温度将升高1～1.3°C。
2. 电机加热
对于回气冷却型压缩机，制冷剂蒸气在流经电机腔时被电机加热，气缸吸气温度再一次被提高。电机发热量受功率和效率影响，而消耗功率与排量、容积效率、工况、摩擦阻力等密切相关。
回气冷却型半封压缩机，制冷剂在电机腔的温升范围大致在15~45°C之间。空气冷却（风冷）型压缩机中制冷剂不经过绕组，因而不存在电机加热问题。
3. 压缩比过高
排气温度受压缩比影响很大，压缩比越大，排气温度就越高。降低压缩比可以明显降低排气温度，具体方法包括提高吸气压力和降低排气压力。
吸气压力由蒸发压力和吸气管路阻力决定。提高蒸发温度，可以有效提高吸气压力，迅速降低压缩比，从而降低排气温度。
对于三相电动机，用两表笔分别接触3个接线柱端子中的2个，如果3次测得的阻值一致，表明绕组良好；如果有2次测得的阻值为无穷大，表明有一组绕组断路；如果3次测试均为无穷大，表明至少有两组绕组断路；如果3次测量中有2次所测阻值明显小于另一次所测，表明有短路。
福州水冷机组是利用电作为动力源，氟利昂制冷剂在蒸发器内蒸发吸收载冷剂水的热量进行制冷，蒸发吸热后的氟利昂湿蒸汽被压缩机压缩成高温高压气体，经水冷冷凝器冷凝后变成液体，经膨胀阀节流进入蒸发器再循环。从而制取7℃-12℃冷冻水供空调末端空气调节。
风冷机组是指一种用于室外空气换热的制冷机组，它以风冷方式将室外空气中的热量抽取出来，通过后续的制冷系统的处理，将热量转换成低温的制冷剂，后用于室内的空调系统。由于其制冷系统的结构简单，安装维护方便，因此在工业冷库和商业空调系统中大量使用。
采用铜管铝片式的冷凝器或管壳式冷凝器，换热，使用寿命长；
采用外转子冷凝风机（FNV型冷凝器除外），噪音小，，外形美观；
比泽尔半封闭压缩风冷机组 主机选用比泽尔半封闭制冷压缩机，质量好、运行可靠；
标准配置:压缩机，冷凝器，卧式储液器，油分，减震，过滤器，电磁阀，视液镜
