吸收制冷
利用吸收剂对制冷剂的吸附作用使制冷剂蒸发而制冷。常用的有氨——水吸收式制冷机和溴化锂——水吸收式制冷机,用热源作为动力,消耗电力少,运转平稳,易损件少,能量调节范围大,是一种新发展起来的制冷机品种。
制冷机等换热器在制作时,管板与列管的焊接一般采用手工电弧焊,焊缝形状存在不同程度的缺陷,如凹陷、气孔、夹渣等,焊缝应力的分布也不均匀。使用时管板部分一般与工业冷却水接触,而工业冷却水中的杂质、盐类、气体、微生物都会构成对管板和焊缝的腐蚀。这就是我们常说的电化学腐蚀。研究表明,工业水无论是淡水还是海水,都会有各种离子和溶解的氧气,其中氯离子和氧的浓度变化,对金属的腐蚀形状起重要作用。另外,金属结构的复杂程度也会影响腐蚀形态。因此,管板与列管焊缝的腐蚀以孔蚀和缝隙腐蚀为主。从外观看,管板表面会有许多腐蚀产物和积沉物,分布着大小不等的凹坑。以海水为介质时,还会产生电偶腐蚀。化学腐蚀就是介质的腐蚀,换热器管板接触各种各样的化学介质,就会受到化学介质的腐蚀。另外,换热器管板还会与换热管之间产生一定的双金属腐蚀。一些管板还长期处于腐蚀介质的冲蚀中。尤其是固定管板换热器, 还有温差应力, 管板与换热管联接处极易泄漏,导致换热器失效。
冷凝器 靠环境介质带走制冷剂的热量,制冷剂在其中被冷却并冷凝成液体。冷凝器分为水冷式和空气冷却式两种。①水冷式冷凝器是应用广的一类冷凝器,用于中、大型制冷机中。水冷式冷凝器有:壳管式,制冷剂在管外冷凝(见管壳式换热器);套管式,制冷剂在管腔中冷凝(见套管式换热器);喷淋式,制冷剂在管内冷凝(见蛇管式换热器);蒸发式,制冷剂在管内冷凝,管外用水喷淋,并有空气吹过管子表面。壳管式结构较紧凑,传热效果较好,应用较为广泛。用于氟利昂制冷机的壳管式冷凝器,因氟利昂冷凝时的放热系数较小,常在管外设有翅片,以强化传热。②空气冷却式冷凝器多用于小型氟利昂制冷机中,分为空气强迫对流式(风扇鼓风)和自然对流式两种,前者的传热效果较好。空气冷却式冷凝器均做成蛇管式,制冷剂在管内冷凝,而且在管外设有翅片。