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对称平衡压缩机两主轴承之间，相对两列气缸的曲柄错角为180°，惯性力可完全平衡，转速能提高；相对列的活塞力能互相抵消，减少了主轴颈的受力与磨损。多列结构中，每列串联气缸数较少，安装方便，产品变形较卧式和立式容易。 [3]
排气温度限制
某些压缩介质在较高的温度下会分解，此时应对排气温度加以限制。如丁二烯、环戊二烯等在压缩过程中易生成聚合物粘在进、排气阀上。使阀关闭不及时，为此要求各级排气温度不超过100℃。
活塞式压缩机的排气温度不应超过润滑油的闪点。
另外，压缩有毒气体要充分注意压缩机泄漏的限制。对压缩有腐蚀性的气体，压缩机要注意防腐和选材。
靠一个或几个作往复运动的活塞来改变压缩腔内部容积的容积式压缩机。往复式压缩机主要是活塞式空压机为主，而活塞式空压机主要向中压及高压方向发展，这个是螺杆机，离心机无法达到的一个高度。
南京奋牌压缩机有限公司是国内从事中高压空气压缩机和增压机的生产企业，成立至今已经十年有余，生产地址在盐城大丰开发区生态园区景明路南一号，西邻开发区派出所，东邻大丰汽车站，往北五百米就是G343或大刘路。公司拥有的工程师，技术人员和的营销人员，凭借企业自身的研发力量，生产的风冷压缩机系列，水冷压缩机系列，风冷增压机系列，水冷增压机系列，风冷压缩机机组，激光切割撬装空压机组和系列在国内的同行业中处于地位，经过我们和一些合作商的多年努力，我们的产品在世界上的七十多国家地区销售和广泛使用中。奋牌FENPAI 是我们自己的商标。我们的产品全新生产，质保一年，提供售后和维护，配件终身供应。
压缩机是一种输送气体和提高气体压力的机器，应用极广化工生产中，压缩机不仅是的而且是关键的设备。
各种气体通过压缩机提高压力后，大致有如下的用途：
1.压缩气体作为动力空气经过压缩后可以作为动力用，机械与风动工具，以及控制仪表与自动化装置等。
2.压缩气体用于制冷和气体分离气体经压缩、冷却、膨胀而液化，用于人工制冷，这类压缩机通常称为制冰机或冰机。若液化气体为混合气时，可在分离装置中将各组分分别地分离出来，得到合格纯度的各种气体。如石油裂解气的分离，先是经压缩，然后在不同的温度下将各组分分别地分离出来。
3.压缩气体用于合成及聚合在化学工业中，某些气体经压缩机提高压力后有利丁合成及聚合。如氛与氢合成氦，氢与二氧化碳合成甲醇，二氧化碳与氨合成尿素等。又加高压下生产聚乙烯。
4.气体输送压缩机还用于气体的管道输送和装瓶等。
压缩机的润油出现以下情况：1.氧化：空压机润油在高温和金属催化下与空气以及氮氧化物和硫化物产生氧化反应，生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物。2.分解：高温下长链
压缩机的润油出现以下情况：
1.氧化：空压机润油在高温和金属催化下与空气以及氮氧化物和硫化物产生氧化反应，生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物。
2.分解：高温下长链的烃类分解成小分子烃化物及气体。
3.乳化：由于被吸入的空气含有水分，从而使本来不能混合在一起的“油”和“水”两种液体混合在一起，长时间使用又未更换油的情况下，其中一种液体离散为许多微粒分散于另一种液体中，成为乳状物，被乳化的空气压缩机油品的润效果降低。
空气压缩机润油高温产生故障：
1.机械内部铁屑;
2.吸入空气有微粒;
3.周围环境污染(化学药品等);
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空压机润油变黑的原因：
1.添加剂遇热;
2.清洗出原本或工作时产生的积炭;
3.分散剂过多;
4.积碳;
5.变质;
6.混入杂质;
7.机器磨损过度，金属屑进入;
以上原因都是产生空压机润油变黑的原因，我们要随时提高警惕，并严格做到：
1.确保添加的空压机油与正在使用的空压机油一致，严防两种油品混用，致使机油结焦卡死主机。
2.不定期检查空压机内油品的使用情况，定期做好保养更换工作。
3.经常性的清空气滤芯的灰尘颗粒，视工况做好保养更换工作，使空气滤芯能有效过滤掉空气中的粉尘杂质。
4.有周期的做好风冷冷却器的清洁工作，确保冷却器的冷却效果。
