运转过程中,检查下列项目:
1.润滑油的压力、温度和供油情况。油压在送入分配管系之前不得低于1公斤/厘米2。曲轴箱或机身内润滑油油湿应为:有十字头的压缩机不得超过60℃。无十字头的不得超过70℃。
2.压缩机运转平稳,各运动部件声音应正常。
3.测量进、出口水温和检查冷却水供应情况,冷却水不允许断续地流和有气泡及堵塞等现象。冷却水排水温度不得超过40℃。
4.各连接法兰部分,轴封,进、排气阀、气缸盖和水套等,不得漏气、漏油、漏水。
5.进、排气阀的工作应正常,安全伐灵敏。
6.各连接部分不得有松动现象。
7.测量各级排气温度和压力数值应符合各技术条件的规定。
8.电动机发热情况及电流值应符合规定。
CFC-11是一种低压制冷剂,主要用于离心式冷水机组中,其过渡替代剂为HCFC-123。另外,HFC-245ca或HFC-245fa也属低压制冷剂,但它具有可燃性,故而对其减燃方法和毒性尚待研究,而且它的使用不及CFC-11 和HCFC-123。因而,许多企业已改用HFC-134a于离心式冷水机组中。
HCFC-22已广泛用于商业制冷及商业和住宅空调及热泵中,其ODP值远小于CFC-11和CFC-12的,仅为0.055。但其GWP值却相当高,约为1700。正是由于这些原因,已经在欧洲一些国家,如德国,正在被迅速淘汰。已经有好几种混合制冷剂作为HCFC-22的替代物。美国制冷协会在其制冷剂替代物的评估计划(AREP)中已推荐了4种:HFC-134a、R407C、R410A和R410B。但是,其中HFC-134a比之其它三种,其制冷量和压力都较小,用它作制冷剂需要对系统作较大的重新设计,故由它来替代HFCF-22的可能性似乎小,但用在较大的冷水机组中的可能性还是存在的。非共沸工质R407C很可能是一种对现有机器的“可用”(drop in)替代剂,因它与HCFC-22相近,替代后对系统的设备只需作小的改动,且采用酸类润滑油来取代矿物油,还应注意适应工质的较大温度滑移(可达5~7℃)。近共沸工质R410A和R410B是两种相同的HFCS的混合物,不同的仅是混合比例而已。R410A适用于分体式小型空调器,但其蒸发压力约为HCFC-22的1.5倍,因此,用这种工质的系统需要全部重新设计,故仅用于新的制冷空调系统中。经过优化设计的这种系统可使其效率提高5%。