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蓄电池的极性 蓄电池充电是由充电器(机)提供电源的。蓄电池的正极接充电器的正极,蓄电池的负极接充电器的负极。2)充电电流的大小 蓄电池的充电一般分为两个阶段完成,阶段的充电电流通常取1/15—1/Ⅱ0蓄电池容量值,当单格电池的电压升高到2.3—2.4V时,充电转入***阶段,***阶段的充电电流为阶段的一半。3)充电时间 一般两年内生产的蓄电池,初次充电须40—60h左右,补充充电须20h左右,超过两年的须再延长充电时间。4)蓄电池的温升 充电时,蓄电池的温度不得超过45℃,否则,应暂停充电或采取降温措施。[2]
铅酸蓄电池常用的车用蓄电池主要分为三类:普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。普通蓄电池:普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电蓄电池蓄电池解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低 ( 即每公斤蓄电池存储的电能 ) 、使用寿命短和日常维护频繁。干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过 20 — 30 分钟可使用。免维护蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种:种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护( 添加补充液 ) ;另一种是电池本身出厂时已经加好电解液并封死,用户根本不能加补充液。●用途铅酸蓄电池产品主要有下列几种,其用途分布如下:起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。