油罐车的保养:
有人认为油罐车养护就是换机油,这是很片面的,也是不对的。油罐车的养护是广泛的概念,包括发动机各系统的油液及滤清器更换、清洁(机油、齿轮油、刹车油、自变油、助力油、玻璃水、电瓶水、机滤、汽滤、空滤、空调滤等),运油车易损件的更换保养如皮带、蓄电池、刹车片、球头、离合器片、减震器等,油罐车美容(洗车、外部漆面护理、室内饰件护理等等)。
油罐车在油气储运过程中起到非常重要的一个作用,在油气储运中,大多采用油罐车进行油品储运。当需要油品时,就将油品从油罐中输出。在油品输出的过程中,不免遇到这样的一个问题,油品因为温度低,变得粘稠使得油品的流动性降低,导致油品无法从油罐中顺利的输出,遇到这样一个问题,如何解决呢?据介绍,新型油罐局部快速加热技术很好的解决了这样的问题。
工作原理:
1、将“涡流热膜换热器”沿储罐径向伸入油罐底部,热媒介质(蒸汽)走管程,油品从壳程内德管间流动,壳体吸油口直接连通罐内介质。
2、在换热器的蒸汽设温控阀,通过感温探头对油品出口的温度的检测来控制换热器的蒸汽蒸汽进量,从而确保油品温度的恒定。
换热器采用换热元件——涡流热膜管,保持油品在管间合理流动,热效率是普通换热器的3-5倍,其强化传热机理是:油品流体在内外表面流动时设计成紊流流动,产生强烈的震荡和冲刷作用,流动的方向不断改变,是紧贴管壁表面的高温油品流体不换,隔热层变薄以至破坏,金属表面热量传递加快,流体微观涡流加强,使油品流体内部热扩散强化。不会使贴近管壁表面的流体产生局部高温过热,因此可使油品既得到适当,充分的加热又无结焦分解的可能。既传热量好,又不会阻力很大。
加热特点:
1、加热速度快,传热,不易结垢。
2、可对油品定量加热,需要多少加热多少。
3、油品不会出现局部高温、炭化,了油品质量及加热器传热效率。
4、油罐内出油口温度,了倒出油品流动性。
5、避免了反复对罐内油品进行加热,了油度、降低了油品处理的成本。
6、使用寿命长,耐腐蚀、耐高温、耐高压、防结垢功能,的提高了换热器整体性能。
7、工艺结构设计,了油品顺利流出及较好的“抽罐底”作用。
8、可实现自动化控制,可根据油品的进出温度及倒油流量控制蒸汽进给量。
9、结构紧凑,安装与维修方便,不会因为加热器的安装而影响罐体的安全。与U型管换热器比较,在同等换热面积情形下:涡流热膜换热器的外型尺寸,仅为U型管换热器外形尺寸的二分之一左右。
10、相对于电加热方式,更安全,加热更温和,对油品品质影响更小。
很多人客户都是做一个工地,很多时候都需要给工地上的大小机械设备供油,一般来说工地开发都是位于偏远的地方,所以相对来说运油不是很方便,这时候很多客户都是要考虑购置一台油车来工地用油的充足,所有这时候就需要一台运油车或者加油车了.
这个时候客户也会面临两种选择,种运营资质的合法油罐车,第二种只能在工地使用的油罐车.我们就拿5吨加油车举例,运营资质的合法的5吨加油车涉及到国家规定的排放标准,这个每年都是在变动的,车价也是随着排放的等级水涨船高,18年国五排放标准,车子东风多利卡为例,带上欧标罐口,海底阀,泵进泵出,下装油口,防溢流探杆及油气回收装置,带个长稳加油机再加上找公司上户4.5万,成本就在16.5万左右,然而工地使用的油罐车只是暂时用 ,的缺点就是不能上路以及配置不全,但基本功能,带加油机也就7万不到,所以客户可以根据自己不同的需求合理选择自己需要加油车.
我公司常年与全国各地危险品运输公司合作,解决客户上户难的问题,费用低,安全有保障,国企全程操作。质量,售后。欢迎来电洽谈。
油罐车上户手续:1.危险品,2.机动车辆,3.整车合格证,4.罐体检测报告,5.公司组织机构代码。
问:天气炎热如何安全驾驶油罐车?
答:
1.要经常对油罐车技术状况进行检查,检查车辆安全部位,严禁驾驶病车上路行驶;
2.夏季炎热天气驾驶油罐车行车中,应随时注意水温表的变化,一般不得超过 95℃,尤其是车辆载重或在山区道路行车时,更要注意防止发动机过热;
3.如果温度过高,要及时选择阴凉处停车降温,可掀起发动机盖罩通风散热,待温度降低后,检查发动机冷却系是否缺水及产生高温的原因;
4.冷却液因发动机过热或缺水沸腾时,不要马上关闭发动机,应停车使发动机怠速运转,待温度降低后,关闭发动机,再用棉纱或手套垫着打开散热器盖,防止冷却水沸腾烫伤手和脸。
问:危险品车的拖地带究竟起什么作用???
答:危险品车的拖地带是把车辆在静态或动态时产生的电能释放出来!防止罐体燃烧!
危险品运输车不配带押运员的怎么处罚,
答”处2万以上10万以下的罚款,触犯刑律的依照刑法关于危险品肇事罪还要拘留!