人力驱动的起升机构用的吊钩,以1.5倍额定载荷作为检验载荷进行试验。
动力驱动的起升机构用的吊钩,以2倍额定载荷作为检验载荷进行试验。
吊钩卸去检验载荷后,不应有任何明显的缺陷和变形,开口度的增加量不应超过原尺寸的0.25%。
检验合格的吊钩,应在吊钩低应力区打印标记,包括额定起重量、厂标或厂名,检验标志、生产编号等内容。
起重作业人员的培训和教育
起重作业是由指挥人员、起重机司机和起重司索工群体配合的集体作业,人员的安全素质是安全作业的关键。要求起重作业人员不仅应具备基本文化和身体条件,铁路架桥机,还
必须了解有关法规和标准,学习起重作业安全技术理论和知识,掌握实际操作和安全救护的技能。起重机司机必须经过专门考核并取得合格证者方准独立操作。指挥
人员与司索工也应经过专业技术培训和安全技能训练,商丘铁路架桥机,了解所从事工作的危险和风险,许昌铁路架桥机各种型号,并有自我保护和保护他人的能力。
指挥信号是起重作业的安全信息,信号随意、不统一会成为起重作业安全的一大隐患。应根据起重吊运指挥信号的国家标准,统一规定现场指挥人员和起重机司机所使用的旗语、手势、音响和语言,以保证起重作业规范、有序和安全。
起重机上常用的两种超载保护装置:
1、起重量限制器
2、力矩限制器
二者主要区别在于起重机有无吊臂幅度的动态计量和控制要求。前者配套安装的是各类桥式起重机、门式起重机;后者配套安装的是各类动臂式起重机、如履带式起重机、轮胎式起重机、塔式起重机、铁道起重机、港口用各类门座起重机、轮式起重机、装卸桥及浮吊等。