运猪车车身结构主要包括:
车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和运猪车上还包括车箱和其它装备。运猪车车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。运猪车、客车的车身一般是整体结构,货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。产生阻碍运猪车的运动或运动趋势的力的部件。运猪车发展史上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。
畜禽运输车是一类用于运输养殖畜禽的运输车,主要用于运输小猪苗、猪仔、种猪及商品猪等养殖畜禽。近年,铝合金畜禽运输车深受市场的喜爱,其主要特点有:重量轻,载货量大,装卸方便等。
铝合金畜禽运输车车厢采用分层式结构,加大车厢的装载面积从而增加整车的载货量;
铝合金畜禽运输车采用液压自动装卸,车厢尾部可以配垂直升降机(可承载1.5T),通过遥控操作,单人可完成整车的装卸,效率更高,省时省力省人工还省成本;
目前市场上畜禽运输都以栅栏运输车为主,在运输过程中畜禽处于露天状态,受炎热、寒冷、雨雪天气影响较大,易造成畜禽,尤其是幼小畜禽致病、死亡率高。同时在运输过程中,产生的尿液和粪便不仅污染环境,还可能造成畜禽疾病跨区域传播,为了克服普通栅栏运输车的不足,限度的减少畜禽运输的损失,针对畜禽类运输市场,通过的设计,研发出一种封闭式恒温畜禽运输车,该车型的研发成功,改变了畜禽在运输过程中所受外界恶劣环境的影响。为活禽提供了舒适的运输环境,并改善了畜禽运输对沿途环境的影响,提高其在运输过程中的成活率。该车尤其适用于对猪崽的运输。
全铝合金畜禽运输车特点:
1、厢体铝合金制作:地面防滑,内部地板以及顶部天花板升降可翻起,方便冲洗;厢体型材采用高强度铝合金型材,地板防滑花纹板,翻板厚度40mm,顶板为蜂窝保温板,底盘副大梁为热镀锌钢材质;
2、车厢顶部安装保温隔板,有效避免高温传导,控制箱体内部温度;
3、车厢两边设置封板系统通风窗,开启方式手动(空车与恶劣的天气可以关闭);
铝合金畜禽运输车、全铝合金猪苗运输车、铝合金运猪车。
1、分层装载机构:箱体内设置3层或者4层、车尾板可升降,每层隔板配置分栏隔断。
2、 喂水系统。由液态食物箱、管道泵、管道、喂水嘴等组成,实现液态水的输送和喂食。
3、 恒温系统。由车载制冷机,暖风机,气体混合输送仓,箱体排风扇等组成,实现牲畜生存空间气体的流通和恒温。
4、 喷淋系统。由气压水箱,管道,喷头,污水收集箱组成,给牲畜喷淋降温,箱体内清洁。
5、 进出通道。后门通过液压系统自动展开形成仔猪进出箱体的通道,设有防护栏。
6、 供电系统。配备微型发电机,给相关设备供电。
7、厢体材料配件:玻璃钢、保温板、不锈钢、风扇、百叶窗、饮水嘴、喷淋头、净水管道、污水管道、气体混合仓、水帘百叶窗、空调机组、液压系统,控制系统,等配件组成。
8、液压升降系统:厢式升降系统为内部地板升降系统,为四层,由液压驱动升降,将三层地板都落到底部,打开液压尾板与赶猪台持平,每赶入一批猪便竖起每层的分栏隔断,再用升起,挂上挂钩,再赶下一批猪。
拉猪车、小猪运输车、猪仔运输车、豪华运猪车,厢体采用全铝合金材质,具有质量轻、成型优、强度高 寿命长、可再生、少污染、维护费低等多种优点;箱体内立机组分仓,恒温,抽风换气及饮水系统,整车箱体70-80摄氏度,无死角消毒。全液压垂直升降尾板,便捷、安全、稳定,更加迎合仔猪,商品猪,种猪运输市场的需求。